Aston Martin’in 2026 Formula 1 sezonuna geç başlangıcı, sonuçları olumsuz etkileyebilir. İşte bu cümle, takımın yeni teknik lideri Adrian Newey’in ağzından çıkıyor. Adamlar, sonunda tüm tesislerini tamamlamışlar ama renk şeması konusunda kimseyi şaşırtmamışlar. Yine o klasik ‘yarış yeşili’ ile yola devam ediyorlar. Ancak Newey’in liderliğinde tasarlanan ilk araç etrafında heyecan büyük. Bu arada, diğer takımlar CFD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) ve genel düzenler üzerinde çoktan çalışmaya başlamış. Yani Aston Martin, biraz geriden geliyor diyebiliriz. “Elimizden gelenin en iyisini yapacağız,” diyor Newey. Arabanın barcelona’da sadece bir gün boyunca sergilenen kamuflajlı hali bile pit yolunda dikkat çekmiş. Burun, yan bölmeler ve motor kapağı rakip modellere göre farklılık göstermiş.
Sky Sports News’a konuşan Lance Stroll, beklentileri yönetmemiz gerektiğini belirtiyor. Takımın sezon başındaki gecikmenin Aston Martin’e pahalıya patlayıp patlayamayacağı sorusuna Newey, “Açıkçası, kesinlikle etkilemesi kaçınılmaz,” diyor. İki kez dünya şampiyonu Alonso, 2023’te takıma katıldığında uzun vadeli bir vizyon satılmıştı ona. İlk yeşil kampanyası son derece umut vericiyken, son iki sezon biraz hayal kırıklığı olmuş.
Newey, takımın yeni rüzgar tünelinin geçen yılın Nisan ayına kadar hazır olmaması nedeniyle rakiplerinin gerisinde kaldıklarını açıklıyor. 2026 sezonu için tamamen yeni düzenlemeler geliyor ve bu durum Aston Martin’in biraz geride başlamasına neden olmuş. Yine de Alonso, “Melbourne’da yarış galibiyetleri için hazır olacağımızı düşünmüyorum,” diyor. “Gelişim hızımız daha önemli ve her hafta sonu daha iyiye gitmeliyiz.” diyor. Honda ile yeni bir ortaklıkları var ve tüm parçalar şimdi bir araya gelmeye başlamış.
Bakalım, 2026 sezonu Aston Martin için nasıl geçecek? Yeni düzenlemelerle birlikte, takımın hedeflere ulaşmak için ne kadar süreye ihtiyacı olacak? Gelişmeleri hep birlikte takip edeceğiz…
Görsel Kaynak: Orijinal Haber
